高鐵的動力來源主要是電力。高鐵通過電力驅(qū)動系統(tǒng)運行，這種電力驅(qū)動系統(tǒng)依賴于電網(wǎng)提供的高壓電。高鐵的供電電壓通常為27.5千伏，電力通過特殊的輸電系統(tǒng)傳輸?shù)礁哞F的動車組。廢舊火車頭出售,二手火車車廂改裝,廢舊火車廂回收介紹高鐵的電力驅(qū)動系統(tǒng)主要包括以下幾個關鍵部分：

 供電系統(tǒng)：高鐵通過軌道上空的接觸網(wǎng)獲得電能。接觸網(wǎng)通過動車組車頂?shù)氖茈姽瓕㈦娏鱾鬟f到動車組的牽引系統(tǒng)。受電弓與接觸網(wǎng)呈“Z”字形接觸，以確保電流供應的穩(wěn)定性，同時避免在某一個點上持續(xù)產(chǎn)生摩擦影響使用壽命。

 驅(qū)動系統(tǒng)：高鐵的驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、齒輪箱、聯(lián)軸器等組成。電動機是驅(qū)動系統(tǒng)的部件，通過電磁感應原理產(chǎn)生動力。齒輪箱將電動機產(chǎn)生的動力傳遞到車輪，聯(lián)軸器則連接電動機和齒輪箱，傳遞動力并緩沖振動。

 電力轉(zhuǎn)換與分配：進入動車的電流經(jīng)過高壓設備箱、牽引變壓器等設備的中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換成不同類型的恒定電流，供給不同設備使用。例如，AC220V供給動車上電源插座，用于筆記本、手機等小功率電器；單相AC400V供給換氣裝置、動車空調(diào)、餐廳電茶爐等設備；DC100V持續(xù)輸出電能，保持車廂燈光明亮。

 環(huán)境友好：相比傳統(tǒng)燃油驅(qū)動方式，電力驅(qū)動具有沒有污染、環(huán)境友好的優(yōu)點。此外，電力驅(qū)動系統(tǒng)可以承載更多乘客，因為電力動力系統(tǒng)的功率/重量比較大。

總的來說，高鐵的動力來源是通過電網(wǎng)提供的高壓電，經(jīng)過的電力傳輸系統(tǒng)和維護保障，實現(xiàn)有效、安全的運行。